Электронные автомобильные весы все более широко используются в народном хозяйстве благодаря своим удобным, быстрым, точным и интуитивно понятным характеристикам.Как обслуживать все виды электронных весов для грузовиков и быстро и точно определять причину неисправности, когда система выходит из строя и влияет на использование, чтобы сократить время обслуживания и сократить время простоя.Это основная проблема пользователей автомобильных весов.
Электронная система весов для грузовых автомобилей обычно состоит из устройства отображения веса, датчика взвешивания, механической конструкции и других частей.Общие неисправности в основном делятся на неисправность весового дисплея и неисправность датчика взвешивания.
Благодаря простой конструкции электронных весов для грузовых автомобилей, когда возникает неисправность, причину которой невозможно определить, для ее обнаружения можно использовать метод устранения.
Проверка причин неисправности датчиков веса
1. Измерьте входное сопротивление, выходное сопротивление, оцените качество датчика.Отсоедините датчик, подлежащий оценке, от системы отдельно и измерьте входное сопротивление и выходное сопротивление соответственно.Если оба входного и выходного сопротивления отключены, проверьте, отсоединен ли сигнальный кабель датчика веса.Если сигнальный кабель цел, значит сгорел тензодатчик датчика.Когда измеренные значения сопротивления входного и выходного импеданса нестабильны, изоляционный слой сигнального кабеля может быть нарушен, характеристики изоляции сигнального кабеля могут ухудшиться или перемычка и эластомер датчика могут быть плохо изолированы из-за влаги. .
2. Значение нулевого выходного сигнала тензодатчика обычно меньше ±2% от полного выходного сигнала.Если оно выходит далеко за пределы стандартного диапазона, возможно, тензодатчик был перегружен и вызвал пластическую деформацию эластомера, поэтому использование датчика веса невозможно.Если нулевой выходной сигнал отсутствует или нулевой выходной сигнал очень мал, возможно, тензодатчик поврежден или имеется опора для поддержки корпуса весов, что приводит к невидимому изменению эластомера датчика взвешивания.
3. Сначала запишите значение выходного сигнала датчика взвешивания без нагрузки, а затем добавьте соответствующую нагрузку на платформу весов грузовика, измерьте изменение значения выходного сигнала, например, его изменение и значение нагрузки в соответствующей пропорции, объясните датчик без причинного препятствия.При приложении соответствующей нагрузки значение выходного сигнала не имеет явных изменений или изменяется незначительно по сравнению с нулевым значением выходного сигнала, что может быть вызвано плохой адгезией между тензодатчиком датчика и упругим корпусом или неисправностью, вызванной попаданием влаги на упругое тело.При добавлении правильной нагрузки выходной сигнал намного превышает значение выходного сигнала или его выходной сигнал иногда нормальный, иногда сильно варьируется, возможно, сигнальный кабель датчика взвешивания влажный или из-за силовой перегрузки датчика, вызванной пластической деформацией эластомера, не удалось Использование, в то же время короткий путь сенсорного моста также может вызвать такое явление.
Время публикации: 19 октября 2022 г.
